今日はおヒマだったので、ブーツを履いた時に干渉してキズが入った
GPZ900Rニンジャ君のサイドカバーにヒールガードステッカーを作りました。
このGPZ900Rはせっかくキレイな車体なのに、コーナーで外足が干渉して
キズを入れてしまったので償いで製作です・・・(^_^;)
↓↓これがキズの入ったサイドカバー・・・。
↓↓幸いにもシルバーのデザインステッカー部分だったのでよかった・・・。
↓↓懐かしい工作用紙！僕は型取りにいつもこれを使います♪
↓↓こんな感じかな？？
↓↓それともこんな感じ？？？
↓↓こんな感じで決定！
↓↓左右対称だから型取りは1枚でOK！
↓↓モリヤマさんトコからもらってきたカーボンステッカーに合わせて・・・。
↓↓足んないぢゃん・・・(-_-;)
先日、このカーボンステッカーをもらいに行った時に、『これくらいで足りる？』と
森山氏に聞かれて、『全然足りますよ！』なんて言ってもらってきたら・・・。
ギリギリで足りない・・・(~_~;) またもらいに行かなきゃ。
<コメント>・・・フロントロウ 代表：実方 宏（さねかた ひろし）
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GPZ900Rニンジャカスタムのモリヤマエンジニアリング◆◆◆
（株）モリヤマエンジニアリング（株式会社モリヤマENG）
233-0016 横浜市港南区下永谷5-4-3
TEL：045-821-3403
FAX：045-821-3406
・定休日：毎週水曜日＆第3木曜日
・営業時間：AM10：00～PM19：00
↓ホームページURL↓
http://www.moriyama-engineering.co.jp/
※様々なバイクのカスタム・エンジンチューニングから、GPZ900Rニンジャ用の
オリジナルパーツも豊富にラインナップ！どうぞお気軽にお問い合わせ下さい！
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中古パーツ＆新品パーツ買取・販売のフロントロウ〓〓〓
FRONT ROW（フロントロウ）
244-0816 神奈川県横浜市戸塚区上倉田町353
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パーツ・バイク買取専用フリーダイヤル：0120-82-8192（パーツ・バイクに）
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※高性能バイク用バッテリーのACデルコも激安で販売中です！
全国通販可能で常時在庫あり、即日発送可能です！
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GPZ900Rニンジャはもちろん、ZRX1100・ZRX1200・ZZ-R1100・
ゼファー1100・ゼファー750などのエキセントリックアジャスターに使用できる
モリヤマエンジニアリング製レーシングスタンドフックのご紹介です！
ジュラルミン系硬質アルミの総削り出し品で、ボルト1本で誰でも簡単に
取り付けできて、V字型フックのレーシングスタンドに使用できます。
フック部が浅いレーシングスタンドであればどのようなモノでも使用可能ですが、
深いV字型フックのスタンドでも、イイ位置にアジャストしてからスタンドをかければ
このままアクスルシャフトを抜き差しできます。
レーシングスタンドフックとしても効果を発揮しますが、実は位置的にも万が一の
際のスイングアームスライダーとしても威力を発揮します！
たまに転倒などで削れているスイングアームを見かけますが、これさえあれば
スイングアームもキズから守れて、レーシングスタンドフックとしても使用できて、
まさに一石二鳥ですよ♪
価格は、このニンジャの画像の軽量穴が円周上に開いているタイプで
左右セット￥12,600-（税込）です。
軽量穴の開いていないタイプで左右セット￥10,290-になります。
↓↓便利だしレーシーでしょ！？ヽ(^。^)ノ
↓↓レーシングスタンドフック＆・・・
↓↓スイングアームスライダー！！
↓↓取り付けもボルト1本で強固に固定！
↓↓エキセントリックカラー採用のバイクであれば色んな車種に使えます♪
当店（フロントロウ）でもお取り扱いできますが、大手量販店様でもお取り扱いが
あり、
モリヤマエンジニアリング様にて常時在庫ありで即納になります！
一度使ったら便利で、スイングアーム下にかけるレーシングスタンドでは不安定
ですが、これならバイクはしっかり安定するしで、万が一の際にもスイングアームに
キズは入りにくいしで、かなり便利なパーツですよ！
<コメント>・・・フロントロウ 代表：実方 宏（さねかた ひろし）
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モリヤマエンジニアリング製のステアリングダンパーのご紹介です。
ありがちなサイドマウントではなくトップブリッジマウントタイプで、万が一の
転倒時にもダメージを受けにくく、走行中の調整も左手で簡単にアジャストでき、
なにせデザイン的にもカッコイイ商品です！
このニンジャには低フリクションで調整幅も広く、耐キャピテーションや熱ダレに
強く、アフターサービスも万全のオーリンズ（OHLINS）製のステダンが
装着されていますが、他にもWP・ビチューボ（BITUBO）・ハイパープロ・
マトリス製などのステアリングダンパーも選択できます。
ニンジャにはフレーム側の加工も必要なので、完全なボルトオンキットという
わけにはいかず、フレーム側や車種によってはカウルステー加工などの上での
取り付けが必要ですが、お客様のお好みに合わせてステーのデザインや材質・
色などもご希望に応じて製作できます。
強度＆スペースの制約さえなければメーター下へのマウントやラジエター上
（ヘッドパイプ下）へのマウントなどもご相談に応じます。
費用ですが、加工には車両持ち込みで、車種や難易度・材質などによっても
異なりますが、ステアリングダンパー本体の価格は除いて、フレーム側や
マウント側の採寸・溶接部分の塗装剥離・マウントステーやカラー製作・再塗装・
脱着工賃で約￥50,000-から承ります。
納期は時期によって異なりますので、モリヤマエンジニアリング様までお気軽に
お問い合わせ下さい！
↓↓レーシーなトップブリッジマウント！
↓↓左手で走行中にも簡単に操作できます！
↓↓伏せてもヘルメットに干渉しないマウント位置です！
↓↓マウントステーも簡素でスッキリしています！
↓↓軽量＆高精度＆高強度なマウントステー！
↓↓車体がちょっと汚れ気味ですが、絶妙なパイプワークのフレーム側ステー！
このGPZ900Rニンジャに限らずに、他にも色々な車種に対応できます！
よく転倒で曲がっているステダンを見ますが、このマウントは派手なハイサイドでも
しない限りまずダメージは無いですよ！
気になる方は、
モリヤマエンジニアリング様までお気軽にご相談下さい！
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普段は作業中の真剣な表情しか見た事が無い方のために・・・。
あんな仕事中は寡黙な森山氏にもこんな一面もあるんです♪
バイクやクルマの話をしている時と、昔から大好きだったモノの話をしていると
その普段の真剣な表情からは想像もつかないほどオチャメな一面も時折
見せます。
空気銃にハマり、仕事中にサバイバルゲームをやってみたり、こんなカッコに
変身してみたりで結構みんなが知らない一面だと思います(^。^)
徹底的に真剣に突き詰める部分と、徹底的に楽しめる部分は楽しんで、
しっかりと仕事というモノをを楽しんでいます！
↓↓仮面ライダーに変身中の森山代表！（後ろにあるのはZ1000R S1）
↓↓そのカッコのままでドコへ・・・・・。
↓↓近所のお付き合いのあるクルマ屋サンへ行っちゃった・・・。
こういうリフレッシュがあると、あれだけのイイ仕事ができるだろうか・・・。
僕はコスプレサンタやセーラー服でも着ようかな・・・(-_-;)
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昨日はGPZ900Rニンジャ君のFブレーキパッドを交換したので、パッドの
慣らしがてら、川崎市にあるバイクショップ様に打ち合わせ（遊び？？？）を
兼ねて走りに行ってきました♪
当店とモリヤマエンジニアリング様は横浜市に位置するので、川崎市は横浜新道～
第三京浜か東名高速のどちらでも行く事ができます。高速域からのちょっとハードな
ブレーキングはあんまりやるトコがないので、イイ機会だと思い、仕事終わりに
GPZ900Rニンジャ君で行ってきました！
今回使ったブレーキパッドは『フェロード製CPレーシング』。
乗ってすぐの印象は『タッチが適度にスポンジー』・『初期の効きが緩やか』！
かなり慣らしが楽しみになってきてウキウキでしたが、道がちょっと混んでいて
一般道や横浜新道ではあんまりハードなブレーキングができずに第三京浜へ。
第三京浜では空いているスキを見つけては高速域からハードにブレーキング！
しっかりと熱を入れてあげて、川崎市に着いた頃にはどんどんとタッチが
変わってくるのを確認。
そろそろ慣らしも完了かな・・・と思った頃には走り始めと激変しているタッチに
ビックリ！！！初期の効きは比較的緩やかで、握り込めば握った分だけどんどん
効いてくる！タッチも適度にスポンジーで節度のある感触はコントロール性も抜群！
『このパッドだっ！！』
このフィーリングはイイですよっ！！求めていたフィールにかなり近いです。
↓↓ディスクローターへの攻撃性も高くなく、以前より当たり面もキレイに。
↓↓効くパッドのブレーキダストは仕方ない・・・(^_^;)
もちろん他にも準備してあるパッドも試しますが、現時点ではこのパッドがかなり
優秀で、僕は非常に好みです。他のバイクでもこういうブレーキフィールであれば
色んなステージでも不満・不安なく使用できると思います。あとは雨の時に
どんな感じになるか・・・。
もちろん森山氏とライダー君にも乗ってもらい、インプレッションをしてもらいます。
ブレーキをかけるのがスッゴイ楽しみになってきた～(@^^)/
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