つい先日、長期保管によるヤレた
F/Rブレーキのリフレッシュ作業を行った
Y良サン号 GPZ900Rニンジャ・・・(#^.^#)
ソコは見違えるほど良くなったんで、さっそく昨日軽く走りに行ってきた
そうなんですが、帰ってきたらバイク置き場にオイル染み・・・。
これまた長期保管車あるあるのウォーターポンプからのオイル漏れ・・・(笑)
ニンジャのウォーターポンプは常時在庫ありなんで、14:00にご連絡を
いただき、待っててもらいながらの作業で当日の夕方には完成したという、
クイックサービス・・・(*^^)v
↓↓ごく初期症状だったんで、気付かず走りに行けたのは不幸中の幸い♪
↓↓アンダーカウル内に漏れたオイルが少しあった程度
↓↓エンジオイルを抜いたら、予想的中の社外オイルエレメント・・・
↓↓実走13,000キロ台でもこーなるという長期保管の恐怖。。。
↓↓在庫の新品ウォーターポンプにちょっと細工で回転の慣らしして・・・
↓↓ウォーターポンプをくっ付けて水とオイル入れて見直して・・・
↓↓明るいうちにクイックサービスで作業完了して、夜までみんなとワイワイ♪
タイヤなどのゴム類や、ブレーキ・サスなどの油圧系はもちろん、エンジン
本体やこーいう補機類にまで長期保管車両ならではのトラブル。
外観はメチャクチャきれいなんですが、しょせんゴムのシール類や乗り手は
寄る年波には勝てないという現実・・・(笑)
こーやって膿出ししていきながら、バツグンのコンディションになっていくのも
楽しまないとッスよね♪
もちろんY良サンも旧車を良く知ってる方なんで、そんな程度のトラブルじゃー
全くメゲる気配は微塵もない!!
むしろ楽しくなってきちゃってるご様子なようで・・・(#^.^#)
<コメント>・・・フロントロウ 代表:実方 宏(さねかた ひろし)
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