こないだ前後ホイールを交換して、車体姿勢&履かせた新品タイヤの
特性にもよるハンドリングへの不満が少しあって、さらに煮詰めたかった
M上クン号 GPZ900Rニンジャ!(^^ゞ
先日のN尾っち号ニンジャにも使用しましたが、長期欠品だったパーツも
入ってきたんで、やっとこさ本日交換作業を・・・(^^♪
そして・・・、ご周知の通りあくまでタイヤって汎用品・・・(>_<)
ただ履いただけでは、全てにおいて良くなったりはまずないし、その
車両や乗り手の好みに合わせてこそ本来の持ち味が出るかと!
↓↓リアの車高・タイヤのエア圧も変更して・・・
↓↓リアサスリンクのグリースアップもして組み付け・・・
↓↓試乗もして、ひとまずこんなモンでしょ!!ってなトコにキメ♪
車体姿勢とタイヤのエア圧も見直して、舵角の入り方もやっと自然な
ハンドリングになったぁ・・・(笑)
ちなみに、ウチではレースタイヤ以外のストリートタイヤは低圧タイヤ
じゃないから絶対エア圧下げて使わないです!!
変化させても車両メーカー指定エア圧の±10%以内。
下げるどころか、タイヤによっては上げるのだってアリですから・・・!(^^)!
だから、誰にとっても良いタイヤなんてゼッタイ存在しないのです!!
巷のウワサや記事を信じたり、走り方やペースの分からない他人の
インプレは全くもってアテにならないってコトです・・・(笑)
口グセですが、
タイヤはあくまで汎用品!!!(笑)<コメント>・・・フロントロウ 代表:実方 宏(さねかた ひろし)
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