ZRX系のパルサーカバーですっコケると、簡単に割れてオイルぶち撒く
あるある・・・(笑)
T村サン号 GPZ900RニンジャもZRX系のパルサーカバーだったんで、
コケて割ってオイルブチ撒く前に対策を・・・(*^_^*)
古い造形のニンジャエンジンに削り出しのビレットカバーもちょっと・・・、
でも純正パルサーだと芸がないんでカットカバー風なヤツで♪
・・・つっても決してバンク角が足んないワケじゃなく・・・(笑)
↓↓今回は手元にあったダエグのパルサーカバーをカット
↓↓当て板してウラもオモテも溶接して・・・
↓↓漏れのチェックでOKだったんで取り付け面の面出しして・・・
↓↓サンドブラスト打って黒く塗って・・・
↓↓空冷モドキも分かるけど、こんだけ出っ張ってればブチ割れますわな
↓↓シャキィ~~~ン!!!
↓↓さらに思いっきりイケますね・・・(^。^)y-.。o○
ナゼかみんなアルマイトカバーだったりカットカバーだったり・・・。
オッサン趣味なんですかね・・・(笑)
・アルマイトカバー例
Part1 /
Part2 /
Part3・カットカバー例
Part1 /
Part2 /
Part3最新のデザインのバイクじゃ似合わないだろうし、カスタム好きには
受け入れられなさそうだけど(笑)、ニンジャ系や空冷エンジンとかだと
こーいうひと手間加えたのが好きです・・・(笑)
<コメント>・・・フロントロウ 代表:実方 宏(さねかた ひろし)
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