走りに行った出先で、レギュレーターのパンクでトラブったH内サン号の
GPZ900Rニンジャ・・・(^_^;)
レギュレーターやら傷んだ配線やらブラシなんかの各部の消耗品まで
ついでに交換すると、なかなかナイスなお値段に・・・(笑)
新品の純正パーツが入手できるうちにASSY交換でイキました♪
↓↓2ヶ月で1,000キロ以上走ってて、ナゼか嬉しい僕・・・(笑)
↓↓ASSY交換でもう20年先までイケるかな・・・(笑)
↓↓せっかくジェネレーターを抜いたついでなんで・・・
↓↓硬化し始めてるダンパーも交換して♪
↓↓バッテリーも新品にして充電電圧もチェック完了ーー!
↓↓ちょっと乗り回してるうちに、あまりの軽快さにクネクネしたくなり・・・
↓↓先ほどお引き取りに来てくれて納車完了ーー!!(^_^)/
旧車じゃーレギュレーターのパンクなんてザラですが、ここ最近は
比較的高年式のニンジャでも起きるようになってきましたね・・・。
僕の中でニンジャは現行車並みの位置づけですが、そろそろ旧車の
仲間入りなのかな・・・(笑)
これでロングツーリングも安心ッスな!!
こないだのリベンジツーにも行かなきゃだし♪ヽ(^。^)ノ
あとデカ盛りツー、ゼヒゼヒご一緒させて下さい・・・(^^ゞ
<コメント>・・・フロントロウ 代表:実方 宏(さねかた ひろし)
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