長々とお預かりさせてもらってますが、着々と進んでいる
S本サン号のGPZ900Rニンジャ!(^^♪
↓↓今回はタイヤ銘柄を変更なんで・・・
↓↓乗り回して海苔味・・・、もとい乗り味チェック♪
↓↓ロッソⅡも良いタイヤでしたが・・・
↓↓さらなる狙ったハンドリングになるよう変更です♪
↓↓減ったロッソⅡと新品ロッソコルサでラウンドの比較・・・
↓↓オイル&オイルエレメントを交換しながら・・・
↓↓キャリパーは車検整備&定期メンテを怠らず・・・
↓↓キャリパーピストンの洗浄&揉み出しと・・・
↓↓ついでにチタンブリッジボルトに交換♪
↓↓ブレーキオイルもそんなに汚れていなかったですが・・・
↓↓ウチの基本的な車検整備メニューなんで迷いながら迷わず交換(笑)
↓↓リアキャリパーピストンも洗浄・揉み出しでピッコピコ♪
↓↓野菜と麺をぶっ込んだらサンマーメンですが・・・
↓↓ココはタンメンのがイイに決まってるんで・・・・
↓↓峠ONLYで酷使されるクラッチオイルも毎年交換です♪
↓↓いつもこうでありたいもんですなっ
↓↓先日から乗り回してますがやっぱ見た目が何か変。。。
↓↓たったボルト半本分だけですが、ココがこんなになってるせいで・・・
フレーム側カウルステーの欠損により、アッパーカウル先端が少し
前下がりなんで事故車に見えます(笑)
ウチではカウルのローダウン加工もよくやりますが、やっぱ下げるに
してもカウルの角度そのものは純正のままがカッコイイっすね・・・(^^♪
今はこの部分の加工中です♪ って言っても単純に修理ですが。
まだ他の加工モノもあるんでイッチョ踏ん張ります(^^ゞ
<コメント>・・・フロントロウ 代表:実方 宏(さねかた ひろし)
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