先日、トイランに行った直後に入庫して、冬メンテを開始した
S藤サン号のGPZ900Rニンジャ!
季節問わず乗る方ですが、中古車で購入してから一度も
バラしていないトコはやっぱ不安みたいなので・・・(^_^;)
これを機に、気になる箇所のメンテです!!(^^♪
↓↓ビッカビカで絶好のコンディションのニンジャです!!
↓↓すこぶる好調で今年はやたら走りまくってましたが・・・
↓↓まずは車体の要、ステムベアリングからメンテ開始♪
↓↓油っ気はちゃんとありますが・・・
↓↓シャフトの減りや段付き摩耗もなかったですが・・・
↓↓素性知らずのベアリングやオイルシール類は全取っ替えで♪
↓↓距離相応に多少の打痕はありますが・・・
↓↓ベアリングポケットの嵌め合いシロもばっちしで真円度も悪くなく・・・
↓↓気分サイコーーー!!! でしたが・・・
↓↓ロアベアリングはというと・・・
↓↓水分の侵入と、乗らない時期があったと思われる形跡が・・・
↓↓車体の要の部分はやっぱ常にこうじゃなきゃーーー♪
↓↓低粘度で高荷重に強いグリースをテンコモリモリに♪
↓↓ステム側も新品ベアリングに打ち替えて・・・
↓↓抵抗が一番少なくてガタがない、おいし~いトコにアジャストして完成
↓↓
去年の10月にホイール交換と同時に装着したタイヤ・・・
↓↓ふむふむ・・・、14ヶ月で7,678キロってコトは・・・
↓↓月平均で約550キロ・・・。イイねぇーーー(^^♪
↓↓これまたラウンドもキレイでバッチグーな予感♪
お次はフロントフォークのオーバーホールを!
こうしてメンテしていって、ちゃんと自分でもこの車両の
メンテ履歴が分かるようになっていくと安心ですな♪!(^^)!
良いモノになっていってる感ありありでアゲアゲーーーヽ(^。^)ノ
<コメント>・・・フロントロウ 代表:実方 宏(さねかた ひろし)
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