リア廻りを組みながら、サビ・摩耗・固着などのヒドいパーツを
追加注文で入荷待ちだったH積サン号のGPZ900Rニンジャ。
チェーンサイズも520化、ヤレやすい箇所は今後長く良い状態で
使えるように、オリジナルの
1%パーツなども組んで昨晩は試乗に!
各ベアリングやシール類はもちろん、フロントフォークも新品で
慣らし中なんでも、まずは抜き抜きセットでしっかりストロークを
とって出発。
若者2人とオッサン(オレ)で・・・・・(;一_一)
↓↓シャフトもサビが出ててナットも固着・・・
↓↓チェーンスライダー・ピボットシャフト・アクスルシャフトなども新品
↓↓1%のIN側チタンピボットナットも装着
↓↓ワイヤリングできるように1%チタンスプロケットナットも
↓↓A5とは思えないほどホントにビッカビカなニンジャですな・・・
↓↓最近主流の『プッシュロッドが汚れないぞスプロケットカバー』で
↓↓ピボットはスラスト方向とスイング方向の確認も入念に!
↓↓純正ホイール対応のオリジナル520サイズスプロケットで520化
↓↓中空エキセントリックピンチボルトも
↓↓ノーマルミラーもすり抜けにくいんで
↓↓1%ショートミラーステーに変更でスタイリッシュに♪
↓↓せめてガソリンタンクは工具いらずで脱着したいんで
↓↓これまた1%ガソリンタンククイックリリースピンに変更
↓↓ガソリンコックも新品にして遠出も安心ざぁーます
↓↓んで昨晩は試乗へ♪
↓↓元気な若モン2名+オヤジで・・・
↓↓ラーメン(替え玉♪)+ライス2,5杯+ギョーザで食う量は負けません!
↓↓このニンジャ、やっぱそーとー楽しい!!!
僕の2号機の足廻りと同仕様だし、何台か前例のある仕様なんで
組み立て直後から良く走って気持ちよかーーー!!!
乗り味も見た目も僕好みでルックスもお気に入り♪
まずはこの仕様に決めて良かったです!!!(^O^)/
今日と明日で微調整やセットの変更などをして、もうちょっと試乗を
して見直ししたら納車ですかな!!!ヽ(^。^)ノ
やっぱ名残り惜しくなりそな予感。。。(・_・;)
<コメント>・・・フロントロウ 代表:実方 宏(さねかた ひろし)
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