先日、ウチでご購入していただいた若者クンのGPZ900Rニンジャ。
こないだ遊びに来てくれた時にエンジン下にオイルがポタポタと・・・。
お約束のウォーターポンプシールがダメダメパターンです。。。
納車してから約2,000キロ走ってちょうどオイル交換時期でもあったので
ついでに急遽預かって修理を!
買ってくれたばっかなのに本当にゴメンなさい・・・(+_+)
↓↓乗り込んだ2,000キロなんでオイルも真っ黒・・・
↓↓オイルエレメントやOリングなどの消耗品は毎回交換で!
↓↓ウォーターポンプをひっこ抜いてバラしたら。。。
↓↓あと一歩でヤバイ事になる寸前・・・。危なかったです。。。
↓↓もちろんASSYで新品に交換
↓↓よぉーーーくチェック&小細工したらエンジンに組み付けて
↓↓ついでにクラッチレリーズのチェック・揉み出し・ピストン位置の変更を
↓↓さらについでにカムチェーンテンショナーのチェック&小細工を
↓↓水とオイルを入れて完成ーーー!!
↓↓ワイヤリングもしてエンジンかけて問題ナシをしっかり確認
この若者クンのニンジャは中古車としての販売で、入念に整備や調整をしたり
走ったりしてから納車したつもりでしたが、ウィークポイントのウォーターポンプを
バラしてまでのチェックはしていませんでした・・・。完全に僕の落ち度です。
せっかく買ってくれて楽しく走りまくってばっかの最中に水を差したカタチになって
本当に申し訳なかったです・・・。
『サネカタ、テメー何やってんだよ!!!』ってシコタマ怒られまくりました・・・(嘘)
今日は雨で試乗ができないので、明日はまたさらに入念にチェックして試乗と、
わずかに気になるキャブセットも少し見直して、それが良ければ納車です。
汚名返上のためにも以前よりさらに好調にしてお渡しです!!
<コメント>・・・フロントロウ 代表:実方 宏(さねかた ひろし)
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