このブログでよくコメントをいただいている『国内忍者A11サン』の
GPZ900Rニンジャ君が変貌してきたのでご紹介致します♪
以前に
ニンジャミーティングに来ていただいて、このニンジャを
ホントに良く走るようにしたいという気持ちが満載だったので、
こちらとして気になる個所を恐れ多くも指摘させていただき、
着実に進化してこの現在の姿になってきました!
↓↓O/C撤去・Fフォーク・ディスク・キャリパーの変更と・・・
↓↓ハンドル&
シートの変更を!!(^_-)-☆
↓↓純正ホイールでも接地感は抜群でハンドリングは軽快そのもの!!
↓↓その傍ら僕は軽量にしたステップにうっとり♪(*^^)v
↓↓チタンピンと合わせてお約束の軽いぞ軽いぞ仕様♪
まだ進化の途中のようですが、このGPZ900Rニンジャ君も
ホントに良く走るようになってきました!
数ヶ月前までの乗り味がウソのように軽快で、接地感も
驚くほどあって、ついつい開けてしまう楽しさで・・・(^_^;)
ピンポイントでしっかりとしたモノをしっかりとした組み付けで
最高の状態で装着するってホントに大事な事だと思います!
オーナー様的にはまだ課題はたくさんあるようですが、現状の
ままでも峠が間違いなく楽しいのは少し乗って分かりました♪
安心できる車体ってこういうバイクを言うんだと・・・。
メーカー様がやりたかった事ってホントは腐るほどあるでしょうが、
そういう方向性でイジっていけば、GPZ900Rニンジャはまだまだ
もっと進化できる要素たっぷりだと思います!
眺めるバイク作りではなく、しっかりと走れるバイク作りはやっぱり
楽しいし、オーナー様も長く楽しく乗っていけると思います♪
もちろん乗り換えなど考えずに・・・(^_^)/
PS.アルマイトまでかけたのに、僕の軽量タンデムステップの
記事がすっかり埋もれてしまった・・・(^_^;)
<コメント>・・・フロントロウ 代表:実方 宏(さねかた ひろし)
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