モリヤマエンジニアリング製のステアリングダンパーのご紹介です。
ありがちなサイドマウントではなくトップブリッジマウントタイプで、万が一の
転倒時にもダメージを受けにくく、走行中の調整も左手で簡単にアジャストでき、
なにせデザイン的にもカッコイイ商品です!
このニンジャには低フリクションで調整幅も広く、耐キャピテーションや熱ダレに
強く、アフターサービスも万全のオーリンズ(OHLINS)製のステダンが
装着されていますが、他にもWP・ビチューボ(BITUBO)・ハイパープロ・
マトリス製などのステアリングダンパーも選択できます。
ニンジャにはフレーム側の加工も必要なので、完全なボルトオンキットという
わけにはいかず、フレーム側や車種によってはカウルステー加工などの上での
取り付けが必要ですが、お客様のお好みに合わせてステーのデザインや材質・
色などもご希望に応じて製作できます。
強度&スペースの制約さえなければメーター下へのマウントやラジエター上
(ヘッドパイプ下)へのマウントなどもご相談に応じます。
費用ですが、加工には車両持ち込みで、車種や難易度・材質などによっても
異なりますが、ステアリングダンパー本体の価格は除いて、フレーム側や
マウント側の採寸・溶接部分の塗装剥離・マウントステーやカラー製作・再塗装・
脱着工賃で約¥50,000-から承ります。
納期は時期によって異なりますので、モリヤマエンジニアリング様までお気軽に
お問い合わせ下さい!
↓↓レーシーなトップブリッジマウント!
↓↓左手で走行中にも簡単に操作できます!
↓↓伏せてもヘルメットに干渉しないマウント位置です!
↓↓マウントステーも簡素でスッキリしています!
↓↓軽量&高精度&高強度なマウントステー!
↓↓車体がちょっと汚れ気味ですが、絶妙なパイプワークのフレーム側ステー!
このGPZ900Rニンジャに限らずに、他にも色々な車種に対応できます!
よく転倒で曲がっているステダンを見ますが、このマウントは派手なハイサイドでも
しない限りまずダメージは無いですよ!
気になる方は、
モリヤマエンジニアリング様までお気軽にご相談下さい!
<コメント>・・・フロントロウ 代表:実方 宏(さねかた ひろし)
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