ドライブチェーンの交換依頼で入庫の、N尾っち号GPZ900Rニンジャ♪
約5年前に520サイズへのコンバートをして、その検証結果も公開!(笑)
当時、使っていた530サイズのスプロケットがまだまだコンディション
良かったんで、それをベースに530→520サイズへ削って使用して、
今でもまだまだ使えるレベル!!!
現時点で軽く2万キロ以上は使ってます・・・!(^^)!
N尾っちいわく、もしかしたら3万キロ近いかも・・・ってくらい(笑)
↓↓あんだけキョーレツな乗り方しててチェーンも約5年モノ♪(笑)
↓↓ゆうに2万キロ以上使ってるスプロケットですがまだまだイケます!
↓↓今はもうDIDのコレ一択なんで!!!!
↓↓やっぱコレだわなぁ~~ヽ(^。^)ノ
↓↓そんで乗って微調整&・・・
↓↓キャブもチビっとだけイジって・・・(笑)
↓↓先ほどトコトコとN尾っちのトコへ納車に♪
↓↓イケイケオーラがムンムンのニンジャですな・・・(笑)
ちゃんとしたモノを使って、ちゃんとした張りでちゃんとした手入れを
してれば、520サイズのアルミスプロケットでもこんくらいもちます・・・
っていう良い例♪(#^.^#)
520サイズにするとスプロケもチェーンも2万キロどころか1万キロも
モタないんじゃ・・・なんて言う方がいますが、そんなこと全~~~然
ないんです(笑)
そんなにモタないことなら街乗りバイクで絶対やらないし、ましてや自分の
じゃなくお客サンのに施すなんて言語道断・・・(>_<)
ちゃんとした仕様なら、僕も含めてみんなチェーン交換と同時期くらいの
交換サイクルで使えてます!(*^^)v
あ・く・ま・で、ちゃんとした仕様&ちゃんとした使い方なら、520サイズ
へのコンバート・・・、ウチ的には超~オススメです!!(^。^)y-.。o○
<コメント>・・・フロントロウ 代表:実方 宏(さねかた ひろし)
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