たーっぷり納期をいただいていたんで、他の車両の作業と並行しながら
ノンビ~リと進めていたS本サン号 GPZ900Rニンジャ・・・(^^♪
残りの車検整備をしたり、サスのセッティングや車体姿勢を見直したり、
さんざん乗り回しながらキャブもイジったりで・・・。
あとはもっかい山の上での確認作業だけっ!!
なんせS本サンは遠方すぎるほど遠方の方なんで、タンマリ走らせて
入念にアラ探しをしとかないと・・・。
何かあってもソッコーで駆け付けたり持って来れたりできないんで・・・(^_^;)
↓↓リアキャリパーも洗って磨いて揉んで・・・
↓↓乗り回したんでブレーキオイルも入れ替え♪
↓↓クラッチレリーズも磨いて回して位置変えて・・・
↓↓クラッチオイルも入れ替え♪
↓↓フロントブレーキオイルも入れ替えたら・・・
↓↓色んなマップも試しましたが他にも気になるフシがあったんで・・・
↓↓いつものごとく信頼の純正品に変更♪(笑)
↓↓廃盤ではない幸せを噛み締めながらIGコイルAssyは迷わず新品♪(笑)
↓↓イグナイターはS本サンに送っていただき・・・、アザーッスです♪
↓↓Rショックのアジャスターとタンクは目立つんで撤去をご希望(笑)
↓↓泥ハネ&チェーンオイル飛散防止ガードをくっ付けて・・・(笑)
↓↓キレイでしたが2年ぶりに冷却水も入れ替え・・・
↓↓リアの車高もさらに少し見直し・・・
↓↓キャブセットも煮詰まってきたんでプラグもおNewを投入して・・・
↓↓良さげぇぇぇ~~~(^O^)/
↓↓現時点で僕の乗った走行距離が約1,000キロ弱。。。(T_T)
S本サンに『せっかくのNewタイヤが減っちゃいますよ・・・』って言ったのに、
『いいからいっぱい乗り回してやって下さい!!』なんて言うもんだから、
あまりに楽しくてついつい・・・(笑)
最終段階なんで、シメでもうイッチョ山に持って行って問題なきゃ見直しして
あとは納車待ち!(#^.^#)
<コメント>・・・フロントロウ 代表:実方 宏(さねかた ひろし)
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