先日、サイドスタンドの加工なども終わり、残りの車検整備をやりながら
キャブレターの変更を行っているS本サン号のGPZ900Rニンジャ!(^^♪
S本サンのお住まいはエライ遠方なので、よく走る場所の標高なんかも
打ち合わせしつつ、こっちでも色んなトコを走らせながら数種のセットを
試したりで煮詰めていってます♪
↓↓まずは純正キャブレターのフィーリングを確認しがてら街乗り・・・
↓↓牛丼を食いながら初期セットに悩み・・・
↓↓高速域のフィーリングを確認しようと首都高に乗ったら雨にヤラれて・・・
↓↓雨宿りがてらローソン定食を食いながら初期セットに悩み・・・
↓↓山に登って気圧の変化による影響を確認しようと夜景を見ながら・・・
↓↓SAのそば&ソースカツ丼+天ぷらを食いながら初期セットに・・・(笑)
↓↓こないだ入荷してた黒ボディのケーヒンFCR37φキャブレター!!
↓↓メシ食いながら悩んだ??(笑)、初期セットで組み直して・・・
↓↓負圧ノズルくっ付けて目視同調も確認して・・・
↓↓その他モロモロやって装着前準備が完了ーーーー(^O^)/
↓↓純正キャブも絶好調でしたが、そろそろO/H時期だったんで・・・
↓↓インシュレーター&クランプなども全ておNewにして・・・
↓↓ひとまず装着して・・・
↓↓悩んだようで悩んでない初期セットがイイ線いってて自画自賛(笑)
昨日・今日は針を変えたりジェットやA/Sをイジったりで良いトコ探しの
旅の途中・・・(笑)
つっても良いトコは見つかってて、念のため行きすぎてダメになるトコまでを
試してるだけですが・・・(;一_一)
今回の様々な仕様変更はモーレツに戦闘力UPなんで、慣れるまでは
ちょっと気を付けなきゃな感じッス・・・。
昼も夜も軽くクネクネしましたが、山でよく使う2・3速のフル加速がそーとーに
イケてるっ!!!!(^O^)/
早く仕上げで山に行きたい・・・。シゴトだっつーことを忘れそうですが・・・(・_・;)
<コメント>・・・フロントロウ 代表:実方 宏(さねかた ひろし)
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