バルブクリアランスの調整も終わり、液体ガスケットを乾かすために
ヘッドカバーを閉じたトコまでで帰って、昨日は磨きながらラジエターや
外装やらを組んで、閉店後に試乗して見直ししたりで本日完成~ヽ(^。^)ノ
バルブクリアランスとカムチェーンのテンションも見直して、始動直後から
静ぅ~かで気持ち良いエンジン音になりやしたっ!(^^♪
やっぱコレだよなぁ~って思って、自分のもやりたくなるという・・・(笑)
↓↓すっげぇーー静かでテンション上がるわぁ~♪
↓↓閉店後の2度のクッソ寒い深夜?朝方??に走り回ったのに・・・
↓↓『このニンジャ、たまんねぇーなぁーー』なんて思ったり(笑)
↓↓今日の日中も少し乗ってオイル漏れ&水漏れの最終チェック!
↓↓帰ってきてオイル&オイルエレメントを交換して、外装くっつけたら・・・
↓↓完成~~(@^^)/~~~
S藤サン号のタペット音は僕もずっと気になってたんで、これでやっと
一安心ッスな!!(^^♪
ちゃんとしたニンジャのエンジンってケッコー静かですからね・・・(笑)
大好きな長距離ツーリングも安心して行けるだろうし、何よりエンジンが
静かだと安心して回せますもんね!!
・・・にしてもジェントルな乗り味ので楽しいニンジャだ・・・(#^.^#)
お次もニンジャ!後から後からニンジャばっかが控えてます・・・(笑)
<コメント>・・・フロントロウ 代表:実方 宏(さねかた ひろし)
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