何かと手こずる部分も多かったですが、やっとこさ完成となった
H島クン号のGPZ900Rニンジャ♪ヽ(^。^)ノ
作業記事
Part1 /
Part2 /
Part3 /
Part4
見直しや微調整も済んでますが、納車は明後日になったんで
もうちょっと走り回ってみますけどねーーー!(^^♪
そんなワケで納車が延びるのが実はチト嬉しかったりして・・・。
↓↓わずかですがオイル漏れ・水漏れも始まってたんで
↓↓年式&距離相応に痩せててカチカチ・・・
↓↓バラしついでにそんなダイナモのダンパーラバーも交換♪
↓↓ミッションカバーもウォーターポンプも外して
↓↓オイルシールやガスケット類は全取っ替えで
↓↓冷却水が滲み始めてたウォーターポンプも交換で
↓↓周辺のパイプやホースやクランプバンドも交換
↓↓組み付けてチェーンは520サイズにコンバートでキメ♪
↓↓オイルクーラーも撤去なんでバイパスラインを準備して
↓↓取り回しは最短距離のイケてるぞよん仕様で♪
↓↓アルミのブレードが付いてた電動ファンは・・・
↓↓モーターをいたわり純正の樹脂に出戻り♪
↓↓ガソリンタンクキャップもこんなんだったんで・・・
↓↓もちろん新品に交換で詰まり知らず
↓↓細かいパーツを無くしそうで毎回ガクブルな作業です。。。
↓↓ついでなんで消耗品は全部交換で!
↓↓これでもう長距離も安心ーーー!!!
↓↓昨晩は閉店後に走り回ってたら・・・
↓↓夜が明けそうになりビックリして帰りました・・・
↓↓今日の日中も乗って微調整や最終チェックをしたり・・・
↓↓トルク感やパワー感、見た目や音量・音質の違いを知りたくて
↓↓内径や長さの違うサイレンサーを数種類お試し
↓↓純正サイレンサーも奥が深くてオモロー!
↓↓520サイズのチェーンもイイ感じだし♪
↓↓ハードシートも装着で乗りやすくジェントルLOOKになったぜぇーい
↓↓ご希望にお応えしてシメにステッカーも貼らせていただきました・・・
納車日が明後日に先送りになりましたが、水&オイル周りなんで
もうちょっとたっぷりと試乗したかったんでちょうど良かったです♪
見た目はノーマルですが、以前とは足廻りもごっそり変わったし
ハンドルやシートなんかのポジションも変わったんで慣れるまで
時間かかりそうだけど新鮮だろーなー♪(#^.^#)
ってか純正ハンドル、やっぱ乗りやすいなーーー(^O^)/
<コメント>・・・フロントロウ 代表:実方 宏(さねかた ひろし)
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