心なしか最近は若いニンジャオーナーが増えてきているように
思えますが、またもや20代の若者がオーナーのH島クン号の
GPZ900Rニンジャ!
去年購入してまだノーメンテだったので、今回はオイル交換やら
タイヤ交換やら気になる箇所の手直しを・・・(^^♪
↓↓年式はちょっと古いですが結構キレイなニンジャです
↓↓純正ホイールに150幅のタイヤなので
↓↓お約束の130サイズに変更で適正化♪
↓↓チェーンも磨いてたっぷり油まみれにしてあげて
↓↓フロントタイヤも純正ホイールに120サイズなので
↓↓適正サイズである110幅のタイヤに交換
↓↓適正なエア圧でちゃんとフォークも動くようにして完成
今さっき試乗しましたが、やっぱり純正ホイールだとタイヤはこの
サイズがちょうどイイですね!(^^♪
純正のホイールサイズで『F:120 / R:150』だとタイヤサイドが
巻き込んだラウンド形状で、バンク途中から接地感のない不安な
ハンドリングになっていたのが至ってニュートラルになって、
違和感や不安感のない楽しいハンドリングに変貌♪ヽ(^。^)ノ
このタイヤサイズ変更、ウチではオーソドックスな仕様ですが
かなぁーーーりオススメです!
見た目は貧弱ですが乗り味はバツグン!!(*^^)v
タイヤサイズだけでバイクが一層楽しくなるってつくづく痛感。。。
自分のもそろそろタイヤ換えたいなぁ・・・(;一_一)
すでに手元に新品タイヤはあるのに、忙しくて自分のなんか
やってるとみんなに怒られそうで。。。(ToT)
<コメント>・・・フロントロウ 代表:実方 宏(さねかた ひろし)
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