昨夜は閉店後に
むーチャン号のGPZ900Rニンジャのキャブの調子を
見るために、走ってはイジって、走ってはイジってを繰り返してきました♪
『こんなモンだべ!』っていう僕のオススメなベースセッティングでしたが、
ニードルのクリップ位置の変更とメインジェットの変更のみで抜群に良く
走るようになりました!
結局のトコ、一番ナイスなセットはメインジェットは1ランクだけ変更して、
クリップ位置は当初組んだ時の位置のままでしたが・・・(*_*;
キャブセッティングって、例えば薄い状態から徐々に濃くしていって、
この辺かなってトコでヤメちゃうとその先にまだ良いトコがあるかもなので、
行きすぎて不調になるまでやって初めて一番良いトコが見つかります。
結局は根気だけが必要な作業かと・・・(^_^;)
んなわけで僕は大嫌いな作業の一つでもありやす。。。
↓↓エア抜きがてらブレーキオイル&クラッチオイルも交換
↓↓リアは外さないとできないタイプで・・・
↓↓オイル類が新しくなると気持ちイイですなっ!!!
↓↓寒いけど試乗&セット変更の繰り返しです・・・(原宿交差点付近にて)
↓↓ここではメインジェットを変更
↓↓ここではニードルクリップ位置の変更・・・(逗子パーキングにて)
↓↓ここでもクリップ位置の変更・・・(湘南国際村にて)
途中、何度もエアスクリューはイジりましたが、やっとこさかなりいい具合の
セットになりました!!! できたらマフラーにちょっと細工もしたらもっともっと
強烈なフィーリングになるかと・・・ヽ(^。^)ノ
とりあえず明日の納車には間に合いました♪
走り回るであろうと踏んで、むーチャンが満タンにしておいてくれたガソリンは
全く足りなくて1度入れましたが・・・(~_~;)
ちなみに震災の救援に使うバイク・発電機・一輪車・リヤカーでも、修理や
加工などは最優先で無償にて行わせていただいています!どんな内容でも
お気軽にお申し付け下さい!
<コメント>・・・フロントロウ 代表:実方 宏(さねかた ひろし)
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