GPZ900Rニンジャ君に、以前から温めておいたおNEWのリアサスリンクを
豆乳・・・、もとい投入です!!!
よくありがちなA12~の純正品ではないので足臭い・・・、もといあしからず!
今までにも数個のリアサスリンクを試していますが、なかなかイイ感じの
リンクがなくて、今回のリンクはおそらく期待大なのでアップしますです!!
こんだけたくさん試してたらワンオフで作った方が良かったぢゃん・・・
ってなご意見もあるでしょうが、ナイスなリンクの製作は設計が非常に難しく、
なかなか作るまでには至らなくて・・・。峠メインで使うストリート向けの
オススメな寸法が出たら作る予定ですが♪
今日は定休日ですが、お客サンが遊びに来て、『夜に走りに行こ!』って
誘ってきたので、このリンクの感触を確かめるのに絶好のチャンス!と思い、
またしてもSPLグリース&小技効かせまくりでさっさと組み付けちゃいます♪
↓↓最近、ロクにメンテもされずに乗りっぱなしでブーたれぎみのニンジャ君・・・。
↓↓2,000キロちょい使ったのでオイル交換も♪
↓↓オイルエレメントも安い部品なので毎回交換です♪
↓↓ぶら~~~んとしててだらしない図・・・。
↓↓今回使う良さげな予感のリアサスリンク様!!
↓↓
バフがけスリーブはマメにメンテしないとイマイチダメでした・・・(-_-;)
↓↓今回はこの丸秘表面処理のスリーブを使用! WPCとかぢゃないですよん♪
↓↓車高調ロッドもしっかりと洗浄&グリースアップ!
↓↓パーツも追加工や新規で作ったりもして装着します!
↓↓超~低フリクションのリアサスリンクの組み付けが完成!!
これからオイルを入れてオイルエレメントを装着して軽く磨いて夜走りに
出発です♪ 最近では、オーバークール防止のイレギュラー的な荒業の
テストもしていますが、かなり好結果です!!
ちょっと面白い手法なので、そちらも近日中にご紹介しますねっ!!!
<コメント>・・・フロントロウ 代表:実方 宏(さねかた ひろし)
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