昨日の夜中までかかって、やっとこさ2号機 GPZ900Rニンジャ君の
カウル下げ下げ加工が完了しました♪
↓↓知り合いがこれを見て『サイドスタンドっすか??』って・・・。
↓↓メインカウルステーも取り付け部を加工して・・・
↓↓さらに10ミリ下げれるように2箇所の取り付け穴を設定♪
↓↓こんな感じでサブ&メインカウルステーを2ピースで装着します!
↓↓ステーの脱着はこの位置の方が整備性がイイのではと・・・(^_-)-☆
↓↓ジャストフィットで車体にマウント♪
↓↓あとはメインカウルステーを塗って装着すれば完成!!
カウルを下げるとメリットが多い分、色々な弊害も出ますが、それらも
何とか全てクリアしてフィッティングできるようになりました!
あとは外装品の塗装が塗り上がってくれば装着して完成ですっ!(*^^)v
仮組みしましたが、かなりカッコイイこと間違いなし!!
これでさらに低いセパハンも難なく装着できます♪
あと残っている面倒な加工はラジエター加工だけ。。。
チャッチャカ仕上げて来週はこの2号機でロングツーリングです♪
今日の毎週末恒例となった夜走りにも、この2号機を乗って行きたかった
ですが、次週のお楽しみですかね!(^_-)-☆
<コメント>・・・フロントロウ 代表:実方 宏(さねかた ひろし)
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