先日、モリワキ製のマーク2 スリップオンマフラーの加工をしていた
2号機のGPZ900Rニンジャ君♪
内部は隔壁だらけのすさまじい作り込みでしたが、今回はストレートで
作り直して、高効率&軽量仕様で。
今日はそのサイレンサーの組み立てをして取り付け&試乗してみました!
↓↓内部の作り直しは近所にある旧知の仲で仲間内のマフラー屋サンで♪

↓↓朝に持って行って夕方に仕上げてくれました♪ スペシャルサンクスです!!

↓↓パンチングパイプにはスチールウールを巻いて・・・

↓↓その外側にはグラスウールを巻いて・・・

↓↓エンドキャップをしてリベットを打ったら・・・

↓↓モリワキスリップオンマフラー 改 純正ちっくマフラー完成ーーーーー!!!

↓↓実はエンドキャップは鋳物なんです・・・。スッゲー作り込み・・・(@_@;)

↓↓液体ガスケットが乾いたらノーマルちっくに黒くする予定♪

↓↓これが国内仕様のノーマルマフラー

↓↓こっちが今回のスリップオンマフラー

↓↓やっぱ一刻も早く黒くしたい・・・

↓↓そういや純正サイレンサーってかなり重たいですね・・・

↓↓今回のは軽いしステッププレートにビタ寄せでイイ感じ♪

↓↓とにかく早く黒くしたい・・・

近所だけですが乗ってみました!!!
感想は、予想していたよりちょっぴりウルサイかも的な・・・(;一_一)
もっと静かにしたいですが、また今回と同じだけ手間もかかるんで、とりあえずは
このまま乗りまくってみます!!
まあ軽さだけは乗ってすぐに分かりましたが、こっちの2号機は軽量化は全く
考えていないんで副産物的な・・・(^^♪
絶対重量ぢゃなく軽快で軽い乗り味を目指したんで!
今は試乗だけ的な感じなんでヒートガードも付けてませんが、今後は早めに
サイレンサーも含めて全部黒くして、ヒートガードも付けてノーマルちっくに
したいですね♪ヽ(^。^)ノ
だんだん目指す方向になってきましたが、その反面何がしたいのかさらに
よく分かんなくなってきたような気もします・・・(@^^)/~~~
楽しいから、まいっか!!!
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昨日は平日なのに珍しくオイル交換ばっかりDAYでした・・・。
約2,000キロちょっと使った僕の2号機GPZ900Rニンジャ君のオイル交換&
オイルエレメント交換を朝イチから。
若者のニンジャもそろそろ始動が近いのでオイルエレメントを交換してオイルを
入れて始動前の準備OKな状態に!
そんでZRX1100のオイル&オイルエレメント交換をしてたら、以前にお電話で
予定を入れていてくれた方のGPZ900Rニンジャのオイルクーラーレスを!
朝から夕方までずっーとエンジンオイルを注いでた気が・・・(^_^;)
↓↓僕の2号機、2,000キロだけど今回はケッコー汚れてんなぁ。。。

↓↓でもノーマルマフラーは整備性がサイコー♪

↓↓ワイヤリングしとけば締め付けトルクもちょっと低めにできます

↓↓安いのでオイルエレメントも毎回交換で

↓↓若者のGPZ900Rニンジャもオイル&オイルエレメントを交換

↓↓ワイヤリングもして完了

↓↓お次はオイルクーラーレスの作業!

↓↓今回は黒フィッティングを使用

ウチではご定番のGPZ900Rニンジャのオイルクーラーレス、今までにもう
何台やったかさえ分からないほどやってます・・・。
O/Cがあっても無くても良いモノを使いたいのがホンネですが、オイルさえ
高品質なのを使ってればこれからの暑い時期でも全く問題ナシ!!!
高品質なエンジンオイルはオイルパン付近での計測で油温100度超えなんて
どーってことないです。100度で沸騰しちゃう真水ぢゃあないんで・・・。
バイクによっては、排気ポート付近はただでさえその倍近くの100度台後半の
油温になってますからね・・・(~_~;)
まるっきり飛ばさない方や渋滞路を頻繁に走るような乗り方には向いていないと
思いますが、ハンドリング重視だったりラジエターに走行風をガンガン当てて
走るような方にはまさにうってつけですよっ♪ヽ(^。^)ノ
何せフロントフォークの動きの変化に乗ってすぐ気付きますから・・・(^^♪
夏本番になる前にせめてオイル交換しとかなきゃですね♪(@^^)/~~~
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昨夜はチョイとだけ涼しくてバイクが気持ち良さそうな陽気だったので、
2号機のニンジャ君でプチ夜走りに♪
大好きな吉野家でメシ食って、横浜市金沢区にある海の公園までプラ~っと。
海の公園にはたまーに行きますが、砂浜にもすぐ降りられるし広ーーーい
公園で静かだし、
たまに行く結構好きなスポットです!
↓↓ニンジャ君と静かな海を見ながらひたっていると・・・(BGMは前川清で)

↓↓人なつっこいネコがやってきて・・・

↓↓触っても全然平気でカッワイイなぁーーー!!!

↓↓コイツと僕で猫ひろしです。。。

楽しく仕事してしっかりバイクに乗る時間もあって・・・。僕にとってこういう息抜きの
時間がスッゲー贅沢♪(#^.^#)
こうしてバイクでリフレッシュすると、次の日がちょっと寝不足ぎみで辛くても、
気分がノッてきます!
作りモンとかで、材質やデザイン・機能・形状なんかでモヤモヤ悩んでる時なんかも
サイコーのリフレッシュタイムです!!!ヽ(^。^)ノ
そんなワケで今日もスッキリンコな気分で仕事しとりやす♪
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僕の2号機のGPZ900Rニンジャ君のノーマルマフラー・・・。
深夜でも店先でエンジンもかけれるしイイんですが、何せ静かすぎて
スリ抜け中もクルマに幅寄せされたりしちゃうんで、以前から考えていた
ヒネクレもん仕様で一気に進行中です!!
僕は個人的に全然嫌いじゃないノーマルマフラーのデザインや独特のズ太い
トルクや深いバンク角を活かしたまま、左右出しのスリップオンマフラーで
一見するとノーマルちっくな仕様♪
↓↓今やあまり見なくなったスリップオンマフラーでモリワキ製のマーク2!

↓↓いかにも社外マフラー!って雰囲気のエンドピースは・・・

↓↓モリワキ様、チョン切ってしまってホントにゴメンなさい。。。

↓↓出口はフラットにしてノーマル然としたルックスに近づけて・・・

↓↓ちなみに中身はこんな作り。。。

↓↓さすがモリワキ様!スッゲー凝った作りにビックリ!!!

↓↓隔壁だらけのこんな作り込み、イマドキは全く見なくなりましたね・・・

すでに全ての部材が揃って組み立てるだけとなっていますが、まあ
こっからがさらに楽しい変貌を遂げる予定です♪ヽ(^。^)ノ
トルクフルで、かつピークパワーもちょっと上がって、そんでいて音質も
悪くなくて適度な音量でルックスもバッチリ好みになる予定!!!
よくウチに来る常連サンには、『何やってんのよ・・・』とか『うわぁー変態!』
って言われましたがイイんです。。。 『ド』がつくほど個性的なニンジャで。。。
この2号機のGPZ900Rニンジャ君は、ノーマル路線でもありきたりじゃなくて
あんまし見ない路線でイクんですから♪!(^^)!
今日は楽しみで寝れなさそうーーーーー!!!!!(@^^)/~~~
んなわけで今宵もちょっくら夜走りに。。。
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若者クンのGPZ900Rニンジャ。
車検整備や納車整備などと同時進行で
外装品の塗装も行っているので、
今日は出かけたついでに私用と合わせて進捗を見に・・・ヽ(^。^)ノ
全行程のウチの半分以上まで進んでいるみたいですが、何せ品質の
高い塗装は下地が命!! 塗ってるトコはカッチョイイんですが、ソコに
行き着くまでは果てしなく地味ぃ~な作業の積み重ねですね・・・(+_+)
塗り終わってからも地味ぃ~な作業の積み重ねばっかみたいですが。。。
↓↓ウラ側もバッチリンコにしてくれちゃってます

↓↓サフェーサーは黒で塗ってくれました

↓↓どんなんになっていくのか楽しみーーー!!!

↓↓足付け作業中のようです・・・

18歳の若者にはもったいないくらいのイカした仕様になる予感。。。
乗り手もバイクも個性的で、今後がスッゴイ気になる存在・・・ヽ(^。^)ノ
朝から晩までこんだけ裏方が頑張ってくれてるんだから、できるだけ
すっコケるなよぉーーー。。。(~_~;) ッテミンナガネガッテマス・・・
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